ESPAÑA
Bienestar animal
Tiempo máximo de transporte animal
El debate versa sobre la posibilidad de limitar a 8 horas el tiempo máximo de transporte de animales con destino al sacrificio.
21/03/2012 Besana

La Asociación Nacional de Transportistas de Animales (ANTA-ELT) ha lamentado que se reabra el debate comunitario sobre la posibilidad de limitar a 8 horas el tiempo máximo de transporte de animales con destino al sacrificio.

El secretario general de ANTA-ELT, Alberto Herranz, ha asegurado que su organización está dispuesta a informar y demostrar ''lo bien que se están haciendo las cosas'' en el transporte de animales.

Ha reiterado que el sector es el primer implicado en la defensa del bienestar de los animales.

El jueves de la semana pasada, la Eurocámara aprobó una declaración en la que se pide a la Comisión Europea y al Consejo que revisen la normativa comunitaria en materia de bienestar animal con el fin de establecer un límite máximo de 8 horas en los viajes de animales transportados para el sacrificio.

En este sentido, Herranz ha replicado que no existen fundamentos científicos para elevar esta demanda y que los transportes animales de larga duración son los que cuentan con un mejor equipamiento en los vehículos y con mejores condiciones de bienestar para los animales.

Por ello, ha insistido en la necesidad de ofrecer a los miembros del Parlamento Europeo toda la información necesaria para que conozcan la situación real del transporte de animales y desterrar del imaginario ''situaciones que ya no se dan en el siglo XXI''.

Por otra parte, ha criticado que esta limitación que se pretende imponer para el transporte de animales para sacrificio no se aplique a aquellos que se transportan para vida en destino.

Los transportistas españolas denuncian que esta norma perjudicaría a España como país periférico, con gran superficie, que transporta ganado para su sacrificio en otros países comunitarios, mientras que beneficiaría a otros estados pequeños y que exportan mayoritariamente animales para su engorde en destino.

Herranz ha afirmado que este tipo de medidas también iría contra ''muchas disposiciones europeas'', como el tratado de libre comercio y la libre circulación de animales.

Por encima de todo, el secretario general de ANTA-ELT ha defendido que se sigan estudiando las mejoras y avances que se pueden aplicar en el bienestar animal, sin caer en debates ''éticos basados en imágenes irreales''.

Según ha destacado, existen además estudios que demuestran que algunas de las prácticas que se realizan en la actualidad son contraproducentes con el mejor trato a los animales, como la alimentación en ruta o la descarga a mitad del viaje.